Benötige ich einen EFIE HHO CHIP mit meinem HHO Kit iX PREDATOR und was ist ein EFIE?

Wir kennen die Kraftstoffeinspritzung und wie sie funktioniert. Warum brauchen Kunden also EFIE- oder Diesel-Benzin-Chips mit einem iX PREDATOR HHO-Kit für moderne Autos?

Wir wissen, wie Einspritzdüsen vom Fahrzeugcomputer (ECU oder ECM) gesteuert werden, um zu bestimmen, wie lange die Einspritzdüse geöffnet und geschlossen ist und wie schnell sie sich öffnet und schließt. Das ECM oder ECU entscheidet diese Parameter unter Verwendung eines programmierten Satzes von "3D-Kraftstoffkarten", die Informationen von den Sensoren des Autos verwenden, um festzustellen, ob der Motor mehr oder weniger Benzin benötigt.

Wie wirkt sich das EFIE auf die Kraftstoffeinspritzdüsen aus, wenn die HHO iX PREDATOR-Kits funktionieren?

Alle Computer tun perfekt das, wofür sie programmiert sind. Sie können nicht erkennen, ob Sie bergauf fahren, einen Anhänger ziehen oder etwas anderes, ohne die Sensorinformationen zu lesen. Die beiden Schlüsselsensoren sind die Abgas-O2-Sensoren zur Überwachung des Sauerstoffgehalts und die MAF- oder MAP-Sensoren zur Überwachung des Ansaugluftstroms und des Krümmerunterdrucks.

Die beiden wichtigsten Sensoren sind O2-Sensoren im Abgas zur Überwachung des Sauerstoffgehalts und in modernen Motoren MAF- oder MAP-Sensoren zur Überwachung des Ansaugluftstroms und des Krümmerunterdrucks.

Bitte denken Sie nicht, dass der O2-Sensor von Knallgas weiß. Beim Verbrennen von HHO-Knallgas entsteht als einziges Produkt Wasser, aber kein Sauerstoff, sodass es im Auspuffrohr keine Wirkung hat. Die O2-Verlängerung wird verwendet, um den Kraftstoffverbrauch radikal zu senken, indem das Steuergerät getäuscht wird. Dies weist den Computer des Autos an, den Kraftstoff "abzumagern", wodurch der HHO-Generator zusätzliche Leistung liefern und dennoch Kraftstoff sparen kann. Dies führt zu verbrannten Ventilen und Zylinderkopfdichtungen und natürlich zu erhöhten Emissionen, Abgasen und unregelmäßigem Motorlauf. Wir raten davon ab, mit Sensoren zu manipulieren.

Der EFIE HHO-Chip automatisch langsam Melodien und  Tests um die optimale Leistung Ihres HHO-Generators zu erhalten.

Der MAF-Sensor arbeitet auf der gleichen Grundlage, misst jedoch den Luftstrom, der in den Motor strömt, um die Arbeit des Motors zu bestimmen (Motorlast). Wenn Sie unseren EFIE HHO-Chip verwenden, modifizieren Sie ihn, um die Motorlasteinstellung zu senken. Mit anderen Worten, Sie sagen dem Computer des Autos, dass es 20 % weniger Motorlast hat, als es tatsächlich ist (zum Beispiel). Der Computer reduziert daraufhin den Kraftstoff.

Plug-N-Play ist die beste und schnellste Lösung, also nicht so kompliziert, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. 

Schließen Sie einfach unseren Plug-n-Play-EFIE-HHO-Chip an OBDII/OBD2 an, und die Software im Chip beginnt, dem ECU-ECM beizubringen, wie Kraftstoff am effizientesten eingespritzt wird.

Durch eine subtile Veränderung der Signale bringen Sie dem Computer im Auto bei, den Verbrauch von Benzin oder Diesel zu senken, wenn Wasserstoff Knallgas HHO beigemischt wird. Dies ist ein langfristiger Weg, um sicherzustellen, dass Ihr HHO iX PREDATOR-Kit sowohl als Emissionsreduzierer als auch als Kraftstoffsparer funktioniert.